工信部和中船協(xié)進(jìn)一步推進(jìn)建模工作
2013-04-09 16:10:38 來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

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中船重工：4月2日，工業(yè)和信息化部、中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)共同舉辦了《推進(jìn)全面建立現(xiàn)代造船模式工作指導(dǎo)意見(jiàn)》和《船舶建造技術(shù)水平評(píng)估方法》宣貫會(huì)議。中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張廣欽、工信部裝備產(chǎn)業(yè)司副巡視員曹鋼、中船重工副總經(jīng)理陳民俊參加會(huì)議并講話。

曹鋼在講話中簡(jiǎn)要回顧了建模工作的歷程，他說(shuō)，推進(jìn)建模工作三十年來(lái)，我國(guó)造船業(yè)突飛猛進(jìn)，建模工作功不可沒(méi)。下一步我國(guó)造船業(yè)要由大變強(qiáng)，更得全面建立現(xiàn)代造船模式。他要求充分認(rèn)識(shí)這項(xiàng)工作的艱巨性，要用置之死地而后生的決心來(lái)推進(jìn)這項(xiàng)工作。企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以下幾點(diǎn)。一要重視基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集、對(duì)比分析、積累研究，數(shù)據(jù)要實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、有效。二要關(guān)注外包工。管理要達(dá)到每個(gè)人，不能有盲區(qū)。三要在“精”字上做文章。粗放式發(fā)展方式已經(jīng)走到了盡頭，不在“精”字上做文章就沒(méi)有發(fā)展的空間。希望通過(guò)不斷推進(jìn)，使建模工作成為企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的自覺(jué)行動(dòng)。

張廣欽說(shuō)，經(jīng)過(guò)多年的宣傳和推進(jìn)，建模工作取得顯著成績(jī)，但與國(guó)際先進(jìn)水平相比，我們?cè)谏a(chǎn)效率等方面差距還很大，還需不懈努力。他指出，做好建模工作領(lǐng)導(dǎo)重視是關(guān)鍵。經(jīng)歷了上一輪船市高潮后，許多深層次問(wèn)題也暴露出來(lái)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層要根據(jù)當(dāng)前的形勢(shì)，從頂層設(shè)計(jì)來(lái)開(kāi)始建模工作的推進(jìn)實(shí)施，用改革、創(chuàng)新的思路來(lái)抓這項(xiàng)工作。做好建模工作離不開(kāi)基礎(chǔ)落實(shí)。要日積月累，把每一個(gè)工作崗位上每一個(gè)工人每天的作業(yè)率和消耗都準(zhǔn)確地記錄下來(lái)并輸入計(jì)算機(jī)。要把生產(chǎn)所需資源全部用計(jì)算機(jī)進(jìn)行優(yōu)化，達(dá)到精細(xì)化管理。

陳民俊在講話中說(shuō)，三十多年來(lái)，中國(guó)造船企業(yè)嚴(yán)格按照現(xiàn)代造船模式的要求，一步一步朝前推進(jìn)，收獲很大，效益明顯。船市火爆時(shí)造船企業(yè)忙于接單和生產(chǎn)，現(xiàn)在船市持續(xù)低迷客觀上為我們?cè)鷮?shí)實(shí)抓轉(zhuǎn)模提供了機(jī)會(huì)。近年來(lái)，中船重工落實(shí)工信部的要求，全面推進(jìn)建模工作，取得顯著成效。只要各單位高度重視，真抓實(shí)干，希望在后面，收獲在后面，歡笑也在后面。希望大家一起努力，為實(shí)現(xiàn)造船強(qiáng)國(guó)目標(biāo)作出貢獻(xiàn)。

中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)李柱石出席會(huì)議，工信部裝備產(chǎn)業(yè)司船舶處處長(zhǎng)由淑敏主持會(huì)議。中國(guó)船協(xié)建模專家組組長(zhǎng)韓大展和副組長(zhǎng)謝新分別對(duì)《推進(jìn)全面建立現(xiàn)代造船模式工作指導(dǎo)意見(jiàn)》和《船舶建造技術(shù)水平評(píng)估方法》進(jìn)行了詳細(xì)解讀。各地方政府船舶行業(yè)管理部門、地方船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、大型造船集團(tuán)和一些造船企事業(yè)單位共一百多人參加了會(huì)議。

標(biāo)簽：中船協(xié)

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